7月25日，陕西首趟铁水联运“一单制”聚氯乙烯专列从榆林曹家伙场站缓缓驶出。 受访者供图

  7月25日，一列满载聚氯乙烯的货物列车从榆林曹家伙场站缓缓驶出，标志着陕西首趟铁水联运“一单制”聚氯乙烯专列成功开行，陕北煤化工产品物流模式实现新突破。此举是中国铁路西安局集团有限公司（以下简称“西安铁路局”）为加快现代物流体系建设，助力降低全社会物流成本，推进“公转铁”项目的最新举措。

  西安铁路物流中心陕北区域营销总监顾向阳介绍，铁水联运“一单制”班列是一种创新的运输组织模式，通过“一次委托、一单到底、一箱直达、一次结算”，实现铁路、水运等不同运输方式间的无缝衔接。该趟货物采用铁路集装箱装运，从榆林出发，经铁路直达天津港后海运至广州港，最终通过公路疏港配送到下游企业仓库。

  “‘一单制’减少了货主与铁路、航运等多个承运单位逐一沟通协商单证交接、短驳运输、货物换装等环节，大幅精简手续流程。”顾向阳说，这趟专列还采取“一箱制”运输模式，货物从上游工厂到终端客户全程“不换箱、不开箱”，有效降低货损与装卸成本。

  为做好“一单制”货物运输服务，西安铁路局联合集装箱公司、安通物流等实施“铁港航”价格联动，有效降低企业全程物流成本。“相比原来的运输方式，铁水联运‘一单制’专列能为公司降低约15%的运输成本，提升10%的运输时效，为企业带来实实在在的实惠。”陕西金泰氯碱化工有限公司营销部部长王振东表示。

  今年以来，西安铁路局积极推动“公转铁”项目实施，与梁山港、龙拱港、安通物流等开展合作，大力发展铁水联运，为陕煤外运赋能。作为陕北煤化工首个“公转铁”项目，铁水联运“一单制”聚氯乙烯专列的成功开行为区域产业转型提供了样板，开启了煤化工产品外运新通道。

  “我们加强与港口、船运公司等单位的协作配合，科学安排列车运行时间，为企业货主提供高效优质服务。”西安铁路物流中心曹家伙场营业部经理蒋峰说，“公转铁”项目预计带动陕北煤化工产品年增量超20万吨，助推区域经济与产业协同发展。下一步，西安铁路局将持续完善铁水联运服务网络，复制推广“一单制”经验，吸引更多企业参与“公转铁”项目实施，为更多陕西制造提供安全、便捷、高效、经济的物流通道。（记者 杨光）