1月25日，在宝成线秦岭至青石崖区间，作业前，供电“女网管”杨帆和同事将作业用的地线装上接触网轨道作业车。新华网发 张赢弘 摄

  宝成线是上个世纪五十年代，中国建成开通的第一条电气化铁路。中国铁路第一次盘山越过“天堑”秦岭，在宝鸡至广元间开行的绿色小慢车，服务铁路沿线山区群众，可以享受“慢火车-优生活”，欣赏宝成铁路沿线美景。

  今年26岁的杨帆，是中国铁路西安局集团公司宝鸡供电段秦岭供电车间的一名女接触网工。2024年春运，是她从事接触网工作的第一个春运。杨帆参加工作以来，苦练业务本领，成长为业务骨干，现在是该段唯一女接触网领班。她精检细修，用热情与汗水守护着宝成线秦北高坡供电安全。

  接触网工被称为铁路上的“蜘蛛侠”，作业具有“高空、高压、高危”的特点，常常需要背上十来斤重的工具包，爬到距离地面几米甚至几十米的高空对设备进行检修。接地线、拧螺丝、涂黄油，对体力和胆量都是一场考验。

  2024年春节期间，随着宝成线列车车次比往日增多、秦岭“冰雪季”旅游列车运行，供电“女网管”杨帆和她的同事们将守护在宝成线上，全力保障铁路供电安全，守护万千旅客出行安全。（杨喜龙）pagebreak

  1月25日，在宝成线秦岭至青石崖区间，供电“女网管” 杨帆（右）和工友在接触网轨道作业车内摇测设备绝缘情况。新华网发 张赢弘 摄pagebreak

  1月25日，在宝成线秦岭至青石崖区间，供电“女网管”杨帆攀爬接触网轨道作业车平台，准备检修作业。新华网发 张赢弘 摄pagebreak

  1月25日，在宝成线秦岭至青石崖区间，供电“女网管”杨帆（右）和工友在接触网轨道作业车作业平台上测量接触网磨耗。新华网发 张赢弘 摄pagebreak

  1月25日，在宝成线秦岭至青石崖区间，供电“女网管”正和工友们检修供电设备。新华网发 张赢弘 摄pagebreak

  1月25日，在宝成线秦岭至青石崖区间，供电“女网管” 杨帆（右）在接触网轨道作业车作业平台上和工友紧固接触网吊弦。新华网发 张赢弘 摄pagebreak

  1月25日，在宝成线秦岭至青石崖区间，供电“女网管”杨帆在接触网轨道作业车作业平台上对接触网定位装置紧固维修。新华网发 张赢弘 摄pagebreak

  1月25日，在宝成线秦岭至青石崖区间的松树坡大桥上，供电“女网管”杨帆和工友检修供电设备。新华网发 张赢弘 摄