西安国际港务区:打造内陆第一大港 建设国家中心城市新中心

2019-11-04 18:12
编辑: 郝云菲
来源: 新华网

  11月4日,西安市举行“奋斗新时代 阔步新征程”主题系列新闻发布会国际港务区专场发布会。 新华网贺鑫 摄

  11月4日,西安市举办“奋斗新时代 阔步新征程”区县系列新闻发布会。西安国际港务区党工委副书记陈博表示,西安国际港务区成立以来,经济总量连年跨越增长,近年来主要经济指标实现年均30%以上增长,国际港务区已从当地群众口中偏远的“北三乡”,蜕变成幸福品质新城。目前辖区内,西安奥体中心及周边城市配套项目全面加快建设,加快打造现代化、国际化、生态化的国家中心城市新中心。

  西安国际港务区位于西安市主城区东北部的灞渭三角洲,浐河、灞河、泾河、渭河四水聚港。2000多年以前,这里就曾是汉唐盛世的物流集散中心,商贾云集、万国通商。这里联通欧亚,东西交融,是中国最大的内陆港。

  “西安国际港务区是陕西省、西安市打造内陆改革开放新高地而设立的经济先导区,是陕西西安践行国家‘一带一路’倡议、发展‘三个经济’和建设对外开放大通道的核心抓手和重要平台,是陕西自贸区的核心板块和第十四届全运会主场馆所在地。”陈博说,西安国际港务区创造了“港口内移、就地办单、多式联运、无缝对接”的内陆港模式,形成以长安号、“西安港”、开放口岸、多式联运监管中心、跨境电商综试区等为基础的对外开放格局,全国29个省市货源在这里集散分拨,超过七成的出口货物在这里集结走向欧洲和中亚,西安港已成为内陆地区沟通全国、联通世界的窗口。

  据了解,自2008年成立以来,西安国际港务区坚持“港、区、城”发展路径,成为全国唯一获得国际、国内双代码的“内陆港”,首创了“港口内移、就地办单、多式联运、无缝对接”的内陆港模式。建成运营了西北首个综保区——西安综合保税区。常态化开行了中欧班列长安号西安至中亚、欧洲的10条干线,覆盖丝路沿线45个国家和地区。

  11月4日,西安国际港务区党工委副书记陈博在西安市“奋斗新时代 阔步新征程”主题系列新闻发布会上发言。 新华网贺鑫 摄

  “自2013年11月28日,首列中欧班列长安号(西安---阿拉木图)开行以来,长安号渐行渐好,开行频次从开行之初的平均每周1列,发展到现在平均每天5—6列;运送货物由最开始的工程机械,逐步扩展到服装、快消品、电子设备、粮食、汽车等全品类。”陈博介绍说,截至2019年9月底,中欧班列长安号已累计开行3226列,累计运送货物309.5万吨。长安号已经成为全国“效率最高、服务最优、速度最快、路线最全、开行最多、运量最大”的国际货运班列。

  以“建设内陆第一大港,服务全国向西开放”为目标,建设陆港型国家物流枢纽,国际港务区正在构建“东西双向互济、陆海内外联动”的全网物流体系。2018年以来,中欧班列长安号实现了高质量发展,2019年1月到10月,长安号国际班列开行已超过1700列,班列开行量、重载率及货运量等指标始终位居全国前列,已成为全国班列高质量发展的典范。

  “我们将以长安号高质量、市场化、可持续的思路,聚焦央企合作、模式创新、产业融合等方面持续发力。”西安国际港务区管委会副主任苏国峰表示,未来国际港务区将以产业聚集赋能长安号开行,实现通道、贸易、产业良性互动,为陕西、西安发展“三个经济”,推动“一带一路”建设高质量发展贡献陆港力量。

  作为2021年第十四届全运会的主会场,西安奥体中心建设进展高效顺利。“目前,西安奥体中心1.8万座的体育馆已经完工,正在开展竣工验收工作。6万人的体育场今年年底建成,4000座位的游泳跳水馆明年6月建成。”西安国际港务区管委会副主任苗吉表示,国际港务区将紧紧抓住承办全运会机遇,高标准、高质量抓好西安奥体中心的规划建设和后期运营,全面增强城市承载能力,升级城市功能,优化城市空间结构,全力打造生态、绿色、开放的现代化国际示范区。(贺鑫)

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