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   7月2日，在关于执行国Ⅲ排放标准的通告会议中，西安市环保局对日前西安市人民政府下发的“关于执行国家第三阶段机动车污染物排放标准的通告”（以下简称《通告》）予以解读：8月1日起，我市开始执行国家第三阶段机动车污染物排放标准（国Ⅲ排放标准），届时，不符合标准的车辆公安交通管理部门将不予登记。那么，该消息对于古城车市影响到底有多大呢？

    多数车商均无影响

    据了解，从国II到国Ⅲ的跨越，大多数汽车企业早在一年前就已具备了能力。众泰汽车品牌总监解伟透露，对目前大多数车企来说，“完成从国II到国Ⅲ的跨越，基本不存在技术上的壁垒，而且增加的成本也能内部消化掉，在价格方面，基本不会对消费者购车产生影响”。他的观点得到了包括长安福特、广汽丰田、上海大众、上海通用、东风日产、东风悦达起亚等几家合资企业相关负责人的认可，“早就准备好了”、“没有难度”成了他们面对国Ⅲ的一致态度，而一汽大众奥迪、北京奔驰、华晨宝马、进口大众、上汽双龙、上海通用凯迪拉克等中、高端品牌更是信心十足。上汽双龙西安银桥4S店总经理张安成坦言，“不要说国Ⅲ，就是现在升级到国Ⅳ，我们都没问题！”据了解，由于双龙汽车在国外均为欧Ⅳ以上排放标准，进入中国市场后，为了适应国内的油品质量，不得不把排放标准降低，因此，“国家提升排放标准不会影响大多数品牌，特别是合资品牌和进口车”。

    契机难得值得一搏

    当然，也有4S店牢抓此次排放升级的“契机”，大力消化国II车型。一位业内人士透露，由于一些汽车生产厂家还有部分库存（国II排放车辆），并且希望尽快消化国II库存，因此，在这个关键时期批发国II车型，要么能拿到厂家高额返点，“要么卖的好，也帮厂里缓解了压力，话语权自然会更大一些，对我们来说，这是一次失不再来的机会，值得一搏”,一位不愿意透露姓名的汽车经销商直言。所以，在即将实施国Ⅲ的时间段，进一批国II车型，也成为个别有实力经销商的“大胆”选择。记者了解到，奇瑞汽车陕西伊势威、陕西解放汽贸、海马汽车西安2家4S店等少数经销商都在6月不约而同玩起了“冒险游戏”。

    先挂牌成“二手新车”

    既然是游戏，就有输的可能。原本计划7月1日实施的国Ⅲ排放标准到6月30日还没有消息。于是，大部分国II车还没有处理完的经销商沉不住气，在原定“大限”日子的前几天匆匆给新车挂上了牌子；另一些经销商决定继续放手一搏，而这一搏，赌注惊人，如果输了，手上的国II车型就全部无法挂牌！7月2日，市政府关于推迟至8月1日执行国Ⅲ排放标准的通告发出，选择继续游戏的“勇敢者”赢了；在原定“大限”日子前一天沉不住气的经销商懊恼不已——手上的国II新车变成了“二手新车”。

    最后的馅饼？

    其实，无论是否将国II车辆先期挂牌，“游戏”还是要继续的，那么如何在本月底前卖出最后的国II车型，成为摆在“勇敢者”面前的一个问题。库存中还有少量未挂牌的福美来2代的西安2家4S店均表示，下一步准备将国II排放的福美来2代打折低价卖出，至于是否有信心在月底前清空国II库存，他们说，“没问题！国II车不会影响车主的使用、年检等一系列问题，相信在大幅度促销后，车辆很快会出手”，而已经将车辆上牌的解放汽贸市场部经理陈娟告诉记者，“虽说将部分华晨金杯厢式车上了牌，但鉴于国Ⅱ车的售价包牌后仍比国III车优惠，相信也会有消费者购买，毕竟还是新车啊！”

    对此，有专家表示，目前购买国II排放车辆的确是捡便宜的时候，不过这位专家告诫：目前购买国II车一定要做好扎实的准备工作，应在经销商处了解到国II车型后，应询问经销商或者车管所，该车（目录型号）是否已经撤下目录，如果已经撤下，则无法上牌。西安市环保局副局长任太龙也提醒消费者，市民购买车辆前，可通过西安市环保网查询具体车型，对照标准购买所需车辆。（李媛媛）

    咨询电话：87629563

    西安部分国II车现状

    车型 原价(万元） 现价（万元） 经销商

    瑞虎防弹车 31.8 15（包牌） 陕西伊势威

    福美来2代 9.98—10.68 8.2—8.7 海达/福瑞达

    宝来 13.98—15.18 11.98—13.18 西安唐都

    自由舰 4.58—5.38 包牌、送交强险 西安国利

    远景 6.13—6.58 包牌、送交强险 西安国利

    长安之星1代 3.95 3.65 省汽贸

    金杯海狮柴油 7.88—8.48 6.88—7.48 省汽贸

    哈飞民意 3.5 3.2 陕西天瑞

    哈飞赛豹V系 8.96 8.96 （包牌） 陕西天瑞