广州丰田高层近日表示，广州丰田很乐于向中国导入混合动力车，而凯美瑞会是很好的搭载平台，因为在量产车上搭载混合动力，可以确保混合动力车的销量。目前，丰田的混合动力技术已经十分成熟，引入到中国市场上国产似乎仅是时间问题。

    目前海外市场上的凯美瑞混合动力版采用的是2.4L直列4缸发动机，最大输出功率比普通版本的2.4L发动机稍低一些，约为108千瓦，配合一台最大扭矩27.5kgm，最大功率105千瓦的电动机，整套动力系统的最大功率可达140千瓦。根据美国环保署的数据，混合动力版本的凯美瑞百公里油耗为城市6.2升、公路5.9升，而普通版凯美瑞2.4的油耗则为城市9.8升、公路7.1升，混合动力版大约可以省油28%。该车目前在海外市场的价格约合人民币20万~22万元左右。

    君越Eco-Hybrid

    预计上市时间：今年年中

    预计售价：21万-27万元

    技术亮点：不同行驶状态下的节能措施

    今年1月底，上海通用汽车正式推出首款环保节能车型——别克君越Eco-Hybrid油电混合动力车，它将是国内第一款中高档混合动力车。

    君越Eco-Hybrid采用独立的电机-镍氢电池组动力辅助系统，配合高效节能的2.4L Eco智能发动机驱动汽车。在车辆减速和静止状态下，发动机可自动切断燃油供应，实现零排放。在起步和加速等动能需求大的工况下，电动机自动启动发动机并提供动力辅助，减少油耗，在匀速行驶时则能自动对电池组进行智能充电。君越Eco-Hybrid还带有制动能回收和智能充电功能，利用每一环节回收多余能量。

    君越油电混合动力车综合油耗下降达15%以上，由原先百公里9.8L降至8.3L。此外，君越混合动力车的发动机智能停机还使车辆在市区拥堵下，大幅减少尾气排放。

    帕萨特燃料电池车

    上市时间：预计奥运会期间亮相

    预计售价：未定

    技术亮点：大众的燃料电池技术

    燃料电池是大众汽车开发新能源动力的又一课题，大众汽车已经开发出一种高温燃料电池(HTFC)技术。它将使得燃料电池汽车的整个系统变得更为轻便、紧凑、耐用和经济。这些是将燃料电池向量产方向推进的决定性因素。

    据介绍，今年将会有20辆同济大学和上海汽车、上海大众共同研发的第四代燃料电池轿车在奥运会上亮相。到2010年世博会时预计有百辆燃料电池轿车为世博服务。

    根据官方数据显示，目前搭载第四代动力系统的帕萨特领驭最高时速可以达到150公里/小时，0-100公里的加速时间小于15秒，加注一次氢气可行驶300多公里。

[1] [2] [3] [4] [5]