四、不温不火－－蓝瑟

    参考价格：8.48万－10.58万

    与上代菱帅车型相比，蓝瑟的变化基本可以算是改头换面，无论外在或内在都作了重大升级。其内饰仍然保持实用路线，功能分区明显、控制起来比较方便，无论空调或音响的标识清楚，上手度容易，按钮的阻尼适中，手感还可以。不足的是，空调控制区上方的椭圆形出风口不能完全关闭，做工和材质上也略显糙，与整体融合的不很协调。

    动力方面，蓝瑟的发动机是由东安发动机厂生产的4G18发动机，这也是4G1系列发动机的第二代产品。4G18发动机在中国生产已有10年的历史，因其结构紧凑、功率大、省油，目前已经被很多车型争相使用，不过匹配蓝瑟车型可谓是珠联璧合。第二代4G18的省油诀窍是MVV（垂直涡流稀薄燃烧），混合气体在进气道隔板和纵涡控制活塞的共同作用下，在气缸内形成一个纵向垂直的涡流，使得汽缸内的混合气浓度能从内到外逐渐降低，再由ECU调节点火时间，使气缸内的火焰传播速度最快。通过这点来提高发动机热效率，降低燃油消耗。另外，4G18发动机的压缩比是9.5，处在比较低的范围内，所以能够带来的好处是对93号和90号燃油都能较好适应。这样给4G18发动机带来了极强的适应能力。

    遗憾的是蓝瑟的刹车性能不太理想，多次刹车之后有较为明显的热衰减现象。在日常使用中，刹车系统的负担不会那么严重，所以用户尽可以放心的正常使用，但是在连续下坡的山路中的时候，用户就需要小心处理制动系统了。

    保值理由：菱帅的一度热销是蓝瑟上马的主要原因，但东南并没有抓住有利时期降低价格，促进蓝瑟的性价比适应性。反而长期保持了较高的价格，这对于蓝瑟车型而言是很不利的。尽管现在的蓝瑟价位有了较大的降幅，但因为菱帅的顶托，加之东南的策略，在相当长一段时间内蓝瑟的价格都将保持不温不火的局面。可以说这类保值是主观因素大于客观因素。

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