中外“离婚”案

    美国第三大车企改换门庭 克莱斯勒74亿美元被收购

    “离婚”已是常态，但戴姆勒与克莱斯勒的“离婚”还是令人有些吃惊。当年这个跨越大西洋大联盟一度成为国际汽车业整合的佳话。但这段“姻缘”还是没有熬过2007年美国汽车业的寒冬。

    2007年5月，戴克宣布作价74亿美元将克莱斯勒出售给瑟伯勒斯基金。10月4日，在通过股东大会投票表决通过后，剥离了克莱斯勒的戴克正式更名为戴姆勒股份公司。分道扬镳后，戴姆勒和克莱斯勒将如何重振旗鼓，还有待观察。

    在中国汽车市场上，最受关注的“离婚”案有两起，一起中外双方已经正式分手，一起仍在谈判中。

    正式分手的是戴克和扬州亚星客车集团。5月14日，戴克发布声明称，与扬州亚星客车集团“和平分手”，结束10年的“婚姻”关系。

    仍在谈判中的则是南汽集团与菲亚特汽车。尽管菲亚特汽车已有意从南京菲亚特中抽身，南汽集团也无意再合作，但分手费多少、菲亚特汽车何时离开，仍需要谈判。

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