中国一航飞机强度研究所创建于1965年4月12日，是中国航空工业惟一从事飞机结构强度研究与地面强度鉴定和验证试验的专业研究所，具有代表国家对新研和改型飞机结构强度进行鉴定和验证试验的职能，我国新研飞机第一次上天的第一张通行证就是从这里发出的。承担的飞机结构抗疲劳断裂、动强度与振动控制、航空噪声控制与声疲劳、复合材料结构强度、抗腐蚀与腐蚀疲劳、强度分析与结构优化等飞机结构强度技术的系统工程研究，为新机研制提供长寿命、轻重量、低成本、高可靠性的结构强度技术，为我国航空工业发展做出了突出贡献。

    建所至今，中国一航飞机强度所先后承担了国内几乎所有型号飞机研制、改型的结构验证试验工作，飞机的全机静力试验17架次，飞机全机疲劳试验8架次，飞机全机地面共振试验100余架次，多种飞机起落架的落震、摆振试验以及飞机降噪与湿热环境下的全尺寸复合材料翼面等综合环境强度试验，先后承担完成了300余项行业重点预研课题，获得国家级科技成果40多项，获省部级科技成果180余项，被授予"航空工业创建四十周年重大贡献单位"，2005年又被授予"航空报国优秀贡献单位"。

    在新的历史时期，一航强度所全体干部职工将发扬"激情进取、志在超越"的集团精神和"艰苦奋斗、勇于奉献、敢打硬仗、善打硬仗、能打胜仗"的优良传统，精心谋划，求实创新，努力开创中国飞机强度研究的新局面。