中新社西安三月十六日电 记者从陕西省文物局获悉，西安市地铁尽量避开隋唐长安城的文物保护方案已经获得国家文物部门的认可。业内人士认为，该方案避开了目前所知的隋唐长安城遗留的文物遗迹，在隋唐长安城遗址范围内均为地下线，线位一般在十米以下，不伤及遗址主体。

    根据规划，西安地铁的两条线呈“十”字形。一号线为东西向，西起后围寨、东至纺织城，全长二十三点九公里，周边近邻的文物古迹主要有秦阿房宫遗址、汉长安城遗址、汉建章宫遗址、隋大兴唐长安城遗址、明西安城墙、明秦王府城墙遗址、半坡遗址等。二号线则是南北向，北起规划中的西安火车北客站，南至韦曲，全长二十六点四公里，周边的文物古迹中有国家级文物保护单位和省级文物保护单位各四处、古墓群三十八处。

    专家认为，西安地铁线延续了隋唐以来的西安城市棋盘式格局和主要城市轴线，尽量避开了历代古遗址及文物保护单位。两条线路从明城墙下和钟鼓楼周边穿越，线位地下部分深度一般在十米以下，按照古代城墙筑造的习惯和现有护城河的深度，不会伤及遗址主体。同时在有效缓解老城区交通的情况下，也不会破坏西安历史文化名城的格局，更有利于环境风貌和整体格局的保护。

    西安市地铁办公室负责人表示，国家文物部门已要求陕西省文物局组织有相应资质的设计单位尽快编制具体的文物保护方案，对地铁规划设计和施工建设中可能影响文物建筑风貌、文物安全稳定等问题做出科学观测和评估，确保文物安全万无一失。(记者 冽玮)