凯美瑞

    2.0E    

    刹车辅助系统(BA)能够协助凯美瑞车主在紧急情况下更加合理有效地使用刹车，缩短刹车距离。儿童座椅固定装置提升儿童乘车安全性。    

    天籁

    200JK    

    天籁的安全亮点是其前坐席的主动安全保护头枕，在发生追尾时，前排乘员的颈椎将能得到有效的保护。而倒车影像系统也能提升天籁倒车时的安全系数。    

    雅阁2.0

    自动舒适版    

    前座椅头部缓冲保护使得雅阁在发生追尾时，能对前排乘员的颈椎进行有效保护。    

    优胜车型    

    马自达62.0豪华型、天籁200JK    

    性能    

    相对于商务车，家用轿车其实对操控性的要求更高。这些中高级轿车是否能够满足人们对于驾驶乐趣日益增长的渴求？    

    马自达6

    2.0豪华型    

    运动车取向的马自达6，即使是入门级别的2.0升车型都表现不凡：不仅具有同级别中最佳的操控性能以及刹车距离，同时具有同级车型中的最高车速以及唯一能跑进10秒内的百公里加速实力。此外，具有手动功能的5速自动变速器也赋予马自达6同级中最高的驾驶乐趣。    

    凯美瑞

    2.0E    

    相对于其空间，凯美瑞2.0E的性能一般：悬挂系统尽管柔软舒适，却难以承受激进的驾驶；发动机不仅高转速平顺性一般，噪音也缺乏克制；自动变速器只有4挡，更没有流行的手动换挡功能。加上同级中最“敦实”的分量，运动性能乏善可陈。    　

    天籁

    200JK    

    曾经定位于超越中高级车级别的天籁也装上了2.0升引擎，只是与凯美瑞相同，动力平平的4缸引擎和毫无新意的4速自动变速器，动力性能没有任何想象空间。不过，看似笨重的天籁操控性能不错，中性调校的悬挂可提供不错的侧向车身支撑。    

    雅阁2.0

    自动舒适版    

    雅阁2.0高功率的引擎与5速自动挡的搭配，无论平顺性或动力性都表现上佳，而前后多连杆的悬挂系统也在保证舒适的前提下，提供了优越的轮胎抓地力以及车身支撑，虽然比不上马自达6刁钻的操控，但在同级别当中属上品。    

    优胜车型    

    马自达62.0豪华型、雅阁2.0自动舒适版（朱钦）