建议-1、新车型下线后一年购买是最佳时机，因为一般车辆销售到这个阶段，价格中的水分已经挤掉不少，同时，汽车生产线经过一年的磨合也确保了车辆品质。

    建议-2、购买符合国家即将颁布法律规范的车型，如满足欧洲Ⅲ以上的排放标准等；如果排放标准低，当国家实行新的高标准时，你的车就会迅速贬值。

    建议-3、首次购车应尽可能购买国内成熟企业的产品，除了该产品短期内不太可能停产，这类汽车由于售后服务网络健全，保有量大，车辆保值率相对较高，三五年内出售会有个好价钱。

    建议-4、避免购买即将更新换代的车型，因为老车型的退市往往意味着其在二手市场上也将加快贬值的步伐。一般来说，德系轿车更新换代的周期在6～7年，日系轿车在4～5年。

    建议-5、看这款车在消费者中的口碑如何，这一点关系到这款车是否具有稳定的性能。

    建议-6、车价表现稳定的车型保值率高，如果一款车经常降价，这样的车保值率就比较低；或是厂家降了价经销商接着又暗降，这样的车保值率一般来说会比较低。

    建议-7、新车价格战连绵不绝之际，一定要慎选近期还未降价，销售又很不错的车型。而已经大幅降价的车型，购车后迅速贬值的可能性就低一些。

    建议-8、一般来说，与豪华型相比，购买一款车型的基本型或者舒适型，它们的降价空间会小不少，保值率也就也高。

    建议-9、买车前需要考虑车辆售后的使用成本，这部分费用才应该是大头，尤其是燃油及零配件成本等，这些也是衡量车辆保值率的重要因素。

    建议-10、保值性具有一定的滞后性，今天二手车市场里的热点车，往往也是三年前新车市场的畅销车，几款新车里拿不准哪个最保值，购买其中销量最大的车型即可。

    建议-11、汽车保值率和它的品牌知名度息息相关，通常情况下是越知名的汽车保值率就会越高。要摸清楚这个品牌新车的销售业绩以及市场占有率，因为市场占有率越高的车型，其保值率就会越高。

    建议-12、主要是大品牌产品保值率高。汽车保值除了受到降价、年限等因素影响，也受到后期服务的影响，大品牌汽车市场占有率高，售后服务网络健全，配件价格会相对便宜，车辆保值率就相对较高。而小品牌汽车，会受到市场竞争的影响，或者过了两年被市场淘汰，保修都有困难，这种二手车贬值快，保值率低。