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内饰大比拼
内饰大面积的黑色体现出了马自达一贯的运动精神。
虽然是旅行款，但凯越内饰的风格仍相对沉稳。
周末风的内饰材料虽然档次不高，但观感不错。
“Wagon”本来是货车或火车车厢的意思，但随着近些年来人们生活观念的转变，一种以轿车为基础，但把后备厢加高到与车顶齐平，大大增加了行李空间的车型就渐渐流行了起来，而这种车在欧洲就被称为Wagon。
马6
Wagon的内饰与马6轿车版有九成以上都极为相似，控制台仍以运动风格的设计为主，三幅式方向盘很合手，还有真皮座椅、镀铬仪表组合、铝合金踏板……样样都是摸着中国消费者的脉来的。但说到Wagon旅行款的车型，就不能不说说它的后部空间。马6
Wagon的后排座椅完全放倒后的行李空间可达1712升，即使是放进去一条大狗也不成问题，不过马6
Wagon对后排乘客的照顾还有提升空间，因为对于这个价位的车后排却并没有设置可调节的空调出风口，让人有些遗憾。
而三款车中内饰设计得最卡通的就要属派力奥·周末风了，整体的造型像是个大玩具。好在全塑料的装饰件看上去虽然档次不高，但丝毫不影响观感，估计只有意大利人会想出这种搭配。中控台上的一块白色塑料面板将操作区隔了出来，常见的空调送风口被挪到了中控台中部，而利用率更高的音响功能调节键则都被上移到了控制台最顶部。而关于享受的装备就不必多说了，毕竟是这个价位的车，四个喇叭加单碟CD只能满足车主日常最基本的需求。
凯越的旅行款有着一套更适合中年人审美的内饰。坐在车里，浅米色的内饰配合仿桃木的装饰条让人备感亲和，真皮包裹的方向盘质感合手，在方向盘下端还分别设有一个巡航定速开关和音响控制开关，很大程度上缓解了驾驶员高速行驶时的疲惫感；支持播放DVD、MP3的单碟机头拥有不错的音质，配合6个扬声器对于非音乐发烧友来说已足够用。只是较重的塑料味儿给这环节减分不少。
当然最贴心的设计还要说手套箱内的那个小冰箱。秋日远游，怎能没有冰凉饮料的助兴？此时没有什么比打开冰箱，喝下一大口凉爽的饮料更畅快的事了。此外，副驾驶位置的雨伞收集槽也挺实用，至少雨季来临时车内干净多了。
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