上海大众POLO劲情

两厢车的经典再现，这款新POLO两厢劲情能够被列为最佳出游伙伴的主要理由就是油耗低。绚丽的外形设计以及重新规划的动力系统让POLO劲情显得更加突出。POLO劲情采用了全新的16V－HLD智能逻辑控制驱动系统，这套驱动系统以德国大众FSI发动机为原型进行了重新开发和匹配，1.6L发动机还采用了进气凸轮轴调节机构，在整个发动机运转区域均降低了油耗，手动挡由原来的6.0L下降到5.5L，自动挡由原来的6.2L下降到5.7L。

    此外，虽然车的个体比较小，但后备厢容积依然达到了250L，后排座椅完全放倒后可达到1030L，两个人出行比较适用。最大功率为77千瓦，最大扭矩155牛·米，可以说动力强劲。而且变速器采用的是6速手动以及手自一体变速器，经济实用。气缸压缩比为10.5，可以使用93号汽油。

    一汽-大众高尔夫

    国产后饱受争议的一款车，先前不被消费者认同，但随着两厢车的发展，目前高尔夫已经是一种生活态度的体现。经典的两厢造型，比例匀称，高尔夫A4虽然属于A级车，长度却达到4149mm，拥有宽敞的驾乘空间和行李厢空间。后备厢容量324升，若将上盖板拿掉容量将超过500升，后排座椅完全放倒后可达到1184L。

    1.6升5V发动机源于同门兄弟宝来，开过宝来的人一定会对这款发动机的稳定表现留下深刻的印象。一汽目前生产的1.8和1.6的5V发动机已不在德国大众的装备之列，但并不能说明这款发动机已经过时了。最大功率为74千瓦，最大扭矩145牛·米，稳定是高尔夫发动机与变速器相匹配后最大的特点。气缸压缩比为9.3，可以使用93号汽油。

    东风雪铁龙爱丽舍

    保有量大，维修方便应该是东风雪铁龙爱丽舍最大的特点，而且在油耗方面，爱丽舍确实也做得不错。首先是在维修保养方面，爱丽舍是1.5万公里一保养，相比其他车型确实能够省去不少消费者口袋中的银子，尤其是要经过长途旅行的车主来说，更是少了回来后进行保养的费用。不过，在开车远行前后最好还是检查一下自己的爱车，充分保证其使用的安全性。

    爱丽舍的发动机最大功率为78千瓦，最大扭矩142牛·米，在油耗方面一般是百公里7-8个，比较经济，高速路上的表现一定会更好些。有点不足就是该车为三厢车，后备厢容积相对一般，不能放置个体比较大的旅游用具。（沈欣）