“1200个工作岗位,188人达成用工意向，2人被正式录用”。这悬殊的供求比发生在7月11日西安市碑林区专为电瓶三轮车主举行的招聘会上。本想“禁车令”发布后，车主们会积极就业求职，可是作为组织者，碑林区就业服务局怎么也没想到会遇到如此尴尬。

    碑林区有1097名电瓶三轮车主，其中下岗失业人员380人、低保户185人、残疾人97人，其车辆数和车主数均在西安市排前列。自7月5日“禁车令”发布后，电瓶三轮车主的生计问题引起了碑林区就业服务局的高度关注。为了“给政府分忧，替车主着想”，区就业服务局在“禁车令”颁布第六天就率先在全市举办了此次招聘会。招聘会在8个办事处同时展开。在柏树林街办的招聘现场，仅丹尼尔公司、长庆油田、爱家超市、新桃花源旅游集团等大中型企业提供的岗位就达200个，工资从300至900元不等。考虑到车主的实际情况，大多数企业对应聘者年龄放得很宽，基本都在19－45岁之间,工种有服务员、保洁员、保安、厨师、水电工等十余种。

    可是跟政府部门的良苦用心相比，车主们对此却反应冷淡，当天只有500人参加了招聘会。东关南街街办一位负责人说,他们街办电瓶三轮车主有110人,可是当天参加招聘会的只有30人,即使参加的,也大都对工资不满意。柏树林街办的车主涂军平说：“我们原来一月挣两三千,现在最低也该在1000块钱以上吧?可招聘单位才给四五百元。”除此以外，由于没有其他技能，许多车主都表示不知自己能干什么，十分茫然。

    西安市碑林区就业服务局局长刘娜说，通过这场招聘会，我们觉得电瓶车主还是要转变就业观念，珍惜政府提供的这次就业机会。对于没有找到工作的电瓶车主，政府将长期为他们提供免费职介服务，并将逐人进行就业愿望和培训要求的登记，以便下一步推出有针对性的免费技能培训。此外，生活确有困难的车主，政府还将积极为其办理低保。（记者 李艳 实习生 王茜）