新华网陕西频道９月２８日电（记者　刘书云　丁静）记者从有关方面获悉，于９月５日起突然停止开行神朔铁路旅客列车是出于安全方面的考虑，有关方面认为其“存在安全隐患”，且短期内这趟客车不可能恢复运行。
    记者走访位于陕西省神木县的神朔铁路公司了解到，９月３日，该公司突然接到太原铁路局同蒲线第二指挥台调度室电传通知，通知说，神朔铁路存在安全隐患，且开行旅客列车以来铁路局一直未进行安全评估，因此，从９月５日至另行通知起，大同经朔州至神木北站的Ｌ８２７／８２８次列车改为大同至朔州区间运行。神朔铁路公司接报后，立即通知沿线各火车站。
    神朔铁路西起陕西神木大柳塔镇，北与包（包头）神（神木）铁路相连，南与神（神木）延（延安）铁路相接，跨黄河向东至山西省朔州市，途经陕西、山西两省七个县（市），全长２７０公里，是我国第二条西煤东运的大通道，自１９９６年７月１日正式运营。其中山西朔州至神木北站２４０公里，沿线设有１５个每经必停的火车客运站。
    １９９９年，随着榆林资源大规模开发，原大同铁路分局（现撤并到太原铁路局）劳动服务公司担当了山西朔州至神木北站的客运列车运行任务，并将此前开行的大同至朔州（所属大同地方铁路公司）Ｌ８２７／８２８次客车（通勤车），延伸至神木北站，地勤服务由神朔铁路公司担当，从当年通车至今已有６个年头。　
    目前，有关各方正在进一步协商，以促成这条客运线尽快恢复运行。（完）