驱车走进宝鸡杭叉工程机械有限责任公司，干净整洁的厂区，漂亮的厂房，繁忙的生产线，出出进进的运货车，谁也不会把眼前的情景与两年前那个生产停顿、职工下岗、实际资产负债率近200%的宝鸡叉车三厂联系起来。然而宝鸡叉三人通过分立改制、资产重组，仅用了两年时间，不仅使企业走出了困境，而且经济效益成倍增长，昂首步入了跨越式发展的新天地。
分立改制
企业旧貌换新颜
宝鸡叉车三厂的前身是大新面粉厂，1938年由河南漯河迁入宝鸡，是全市最老的国有企业之一。企业研制生产的蓄电池叉车具有环保、无污染、噪音低、转弯半径小等优点，深受铁路物流系统的厚爱，被全国十大铁路局广泛使用。20世纪90年代初，宝叉三厂发展达到了高峰，连续多年产销量在同行业排名前三位，成为市上的利税大户，但到90年代中期以后，企业由于体制、机制、技术、管理等方面的原因，生产经营限入困境。从1998年起拖欠职工8个多月工资200多万元、“三金”140多万元，生产基本停顿，职工大批下岗，到2002年上半年已陷入历史最低谷，企业帐面资产负债率超过142%，加上潜亏已到200%，成了人见人怕的“烫手山芋”。
面对企业的困难状况，市委、市政府和叉三人没有选择放弃，而是千方百计寻求救活企业的良策。2002年6月，在市委、市政府的正确领导和大力支持下，宝鸡叉车三厂选举产生了以祁祥同志为厂长的新一届领导班子。面对企业负债过多，整体改制难度大的现实，新班子带领叉三人经过冷静思考、认真分析，提出了分立改制的方案，即“分离有效资产，盘活存量资产，组建股权多元化的有限责任公司”。首先通过拍卖企业闲置土地获得资金用于清欠职工工资和“三金”，并把剩余的120万元作为改制资金，与生产主导产品叉车、起重机械有关的设备、厂房等经评估并同比例带银行债务的有效资产一起作为国家股；二是在自愿的基础上，发动职工集资214万元作为职工股；第三是以配套权换股权的方式，吸引两个配套厂家以社会法人形式投入实物和现金60万元作为社会法人股。通过半年多努力，2003年2月26日，宝鸡叉车三厂完成了分立改制，成立了有国家股、职工股和社会法人股等多种股权成份的宝鸡通力达搬运机械有限责任公司。
新公司克服了老企业国有股一股独大及企业办社会的问题，实行市场化的运作方式，管理人员大幅减少，一线力量得到全面加强。特别是由于职工以工资入股，把自身利益与企业生死绑在了一起，观念一下子就发生了根本性转变，主人翁责任感空前加强，生产积极性大大提高，企业过去存在的跑、冒、滴、漏等浪费现象也销声匿迹。员工李卫雄就这样说，我现在对企业视同自家过日子,楼道的灯没关，心疼，地上有个螺丝，都赶紧捡起来。在改制后的企业中，“大锅饭”已经成为历史，人人都在努力工作，加之行业景气度回升，企业生产经营实现了全面好转。改制当年订货就达到1717.23万元，完成工业总产值1371.14万元，分别比改制前增长225%和150%。一年时间不但解决了职工的生活困难，而且一举扭亏为盈，走出了困境。
引大靠强
步入发展新天地
分立改制虽然使企业成功实现了脱困，但资金紧缺、生产能力不足、技术老化等制约企业发展的问题并没有从根本上解决。尝到改革甜头的叉三人已经明白，企业脱困靠的是改革，企业发展还得靠改革，只有用发展的办法才能解决前进中的问题。对此，企业又作出了吸引战略投资者，实施“二次改革”的重大决策。
2003年8月份，在市委、市政府的帮助下，他们与全行业综合经济效益第一的杭叉股份公司取得了联系，经过两个多月的反复协商、谈判，最终与杭叉股份公司达成购并协议。杭叉股份公司通过以现金收购全部职工股、接收并安置宝鸡通力达公司及叉车三厂全部在册职工的方式受让通力达公司全部国有股，获得70%的股权；企业经营管理骨干以自然人身份投资持股242万股，占24%；其它两家社会法人占6%。同时，新公司在缴纳20%的土地出让金后，受让现生产用地。2003年12月28日，并购协议正式生效，宝鸡通力达及叉车公司“二次改制”正式完成，并更名为宝鸡杭叉工程机械有限责任公司。
通过与杭叉股份公司的合资重组，企业不但顺利完成了国有股的有序退出，而且获得了丰裕的资金，引进了日本尼桑技术、市场品牌和杭叉的先进管理理念，真正成了产权明晰、权责明确、政企分开、管理科学的现代企业。同时，实行经营者持大股，充分调动了生产经营者的积极性，使企业的经营决策更加科学合理，发展方向更加符合市场的需要，企业竞争力大大提升。从改制后一年来的经营运行看，企业已步入了跨越式发展的快车道。2004年完成产品订货4694.5万元，是改制前531.4万元的8.83倍；完成货款回收3743.4万元，是改制前835.75万元的4.5倍；实现利润152万元，是改制前的26倍。特别是职工收入大幅提升，2004年人均月工资比去年增加162元，增长28.7%。
在改革中脱贫致富的叉三（现宝鸡杭叉）人，经受住了市场经济的考验，他们对企业前景充满了信心。祁祥总经理说,企业现在已经走上了发展的快车道，我们要抓住机遇，尽快做大做强，力争到2007年产值超过1亿元，利税达到1200万元，为宝鸡工业强市建设和发展宝鸡叉车工业的优势作出新贡献。 | 
